España le coloca el ojo a Cucuta por trafico de cocaina


Las autoridades españolas tienen claro que Cúcuta y su zona de frontera con Venezuela es uno de los orígenes del inmenso tráfico de cocaína hacia Europa y África.Por eso han lanzado una gran ofensiva que en los próximos días o en cualquier momento puede dar muchas sorpresas.
La ruta del narcotráfico hacia España A principios de 2007, autoridades y periódicos de Inglaterra también señalaron a Cúcuta como punto de partida de las 300 toneladas anuales de cocaína que entonces llegaban y se consumían en Londres, otras ciudades del Reino Unido y el resto de Europa.Por la vía terrestre, por Cúcuta pasaban hacia Venezuela los cargamentos del alcaoide hasta los puertos del Caribe y de allí salían los aviones repletos de droga hacia el Viejo Continente. Pero en los últimos meses se incrementó el uso del trasporte marítimo para llevar la coca a España y luego a toda Europa. La captura con fines de extradición, el pasado jueves en Cúcuta, del empresario Jensy Miranda Dávila, parece confirmar plenamente esa sospecha de las autoridades, según informaron a La Opinión fuentes de la Interpol y del DAS.De acuerdo con el comunicado emitido por el DAS para dar cuenta de la detención de Miranda Dávila, las autoridades españolas lo responsabilizan del “envío de grandes cantidades de drogas ilícitas utilizando la ruta Colombia – Venezuela – Guinea Bissau – Islas Canarias, con destino final España”. En el mismo comunicado, el DAS aseguró que el empresario “utilizaba barcos de gran calado como trasporte marítimo, para el envío de los alcaloides desde Colombia hacia España”. Informe de El Mundo El diario El Mundo de Madrid publicó el pasado lunes 13 una entrevista con el responsable de la Vigilancia Aduanera de España, Nicolás Bonilla. La Vigilancia Aduanera es la entidad gubernamental que combate las rutas marítimas del tráfico de drogas. Su misión es impedir que por barco o por los puertos marítimos y fluviales ingresen drogas ilícitas al territorio español.“Como Administración aduanera somos los primeros del mundo junto con Estados Unidos”, dijo Bonilla en sus declaraciones a El Mundo.Y sobre la osadía de sus hombres para combatir el tráfico de estupefacientes en el triángulo conformado por las Islas Azores, Cabo Verde e Islas Canarias, el funcionario español dijo:“En el triángulo entre Azores, Cabo Verde y Canarias, nuestro teatro principal de operaciones, las nuestras son actuaciones de alto riesgo. Pero queremos seguir mejorando en eficacia. Cada día, en la lucha contra el narcotráfico es más importante tener información. El patrullaje no es algo que consideremos que sea muy rentable y lo que tenemos que hacer es rentabilizar el servicio. Para tener esa información necesitamos tener medios personales que visiten puertos deportivos y pesqueros, y que vayan teniendo datos sobre determinadas entradas y salidas de barcos, sobre puntos de amarre... Intentamos mejorar en eficacia. ¿Eso supone navegar menos?. Sí, pero así lo que se navegue será más rentable”.Sobre las rutas que salen de Suramérica, el funcionario respondió:“Los pesqueros salen de la zona de frontera de Venezuela y Colombia, van hacia el triángulo de Azores, Cabo Verde y Canarias. Allí se produce el trasbordo a pesqueros o naves deportivas con las que se aproximan a las costas. Y luego está la ruta africana, que almacena en África Occidental la droga. Todo cocaína”.¿Y los contenedores? ¿Se pueden registrar todos?“Es otro de los medios que utilizan para entrar la droga. No se pueden registrar todos los contenedores que entran. Lo que hay son herramientas de análisis en base a toda la información que tenemos que nos permiten puntuar cada contendor con un número de riesgo y hacer un escaneo a los de riesgo”.Sobre las medidas que extremarán las autoridades españolas para evitar el ingreso de cocaíana procedente de Colombia, el responsable de la Vigilancia Aduanera expresó:“Creo que tenemos que hacer un esfuerzo en la lucha contra el blanqueo de capitales. Hay que romper totalmente la trama económica de las redes del narcotráfico. Es una carrera de fondo, pero es donde debemos ir por delante. Les hacemos mucho más daño pillándoles el dinero que la cocaína o el hachís”.Finalmente, el funcionario dijo que de la cocaína que va a entrar por España, la Vigilancia Aduanera intercepta entre el 65 y el 70 por ciento.